Magazín

Magazín a novinky..

Asistenční systémy

30.09.2008

Dnes už automobil zajišťuje posádce vyšší bezpečnost a komfort. K tomu slouží řada pasivních i aktivních systémů. A v budoucnu jich bude ještě přibývat. Dříve byla posádka vozu odkázána na jezdecké umění a zkušenosti řidiče. Dnes už je jezdecké umění v ústraní a důležité jízdní parametry má pod kontrolou technika. Faktem zůstává, že počet dopravních nehod poklesl a k tomu dopomáhají i asistenční systémy. Už v dnešní době je připravena spousta nových systémů, ale otázkou zůstává, jestli si na nové vozy, které dokáží z části řídit samy, dokážeme zvyknout.

Vozy jsou vybaveny kamerami, které napomáhají k orientaci v mapách a tím budou dávat řidiči pokyny vhodné pro danou situaci, aby mu ulehčily řízení vozu a orientaci při cestování. V kritických okamžicích ho budou včas varovat, pokud řidič nebude schopen situaci zvládnout, budou schopny samočinně zasáhnout do manévrování vozidla, aby uchránily posádku před nehodou. Jako další a určitě velmi užitečnou pomůckou je systém varující před překážkami v tzv. mrtvém úhlu. Pokud se chystáte odbočit, systém zkontroluje, zda je to bezpečné a podá řidiči zprávu. Další funkcí systému je kontrola, aby automobil nevybočil ze správného jízdního pruhu. Řidič je upozorněn zvukovým signálem nebo vibracemi ve volantu. Pro lepší orientaci a jízdu v noci byly vyvinuty inteligentní osvětlující systémy v podobě tzv. adaptivních světlometů. Díky speciální konstrukci tyto světlomety umožňují výrazně rozšířit prostor osvětleného zorného pole řidiče.

Dalším projektem, který je ve fázi výzkumu, je varovný systém pro řidiče, který umožní předcházet nehodám zaviněným v důsledku tzv. mikrospánku. Senzory snímají tvář řidiče, porovnávají ji s tvářemi ve stavu bdělosti a vyhodnocují situaci a automaticky spouští varovný systém. Všechny tyto systémy se nejdříve objeví v nejvyšší kategorii automobilů. Nejdříve se musí přizpůsobit elektronika ve vozech. Pro každý vůz musí být zvolen vhodný typ podle požadovaných parametrů. Podstatné je však propojení těchto různých systémů do sítí, které umožňují si informace vzájemně předávat. Díky senzorům se vozy naučily vidět i v situacích, kde lidské oko je už nedostačující. Pomocníkem je asistent pro noční vidění. Moderní senzory a kamery dokáží mnohem více než jejich předchůdci a vývoj jde stále kupředu. Ve spojení s počítačovými systémy umožňují lépe vyhodnocovat jízdní situace a tak vytvářet zcela nové funkce.