Magazín

Magazín a novinky..

Audi Travolution

15.06.2010

V dnešní době má skoro každá automobilka projekty tvz. „zelených vozů“. I automobilka Audi se před čtyřmi lety vydala touto cestou a spustila projekt Audi Travolution. Vývojový tým Audi zkoumal a zaznamenával kompletní silniční dopravní systém města, ve kterém automobilka sídlí, tedy Ingolstadt. Jeden ze zkoumaných faktorů bylo zkrácení čekací doby na semaforech.

Motory spotřebují nejvíce paliva právě na volnoběh, když čekají na zelenou a poté když se rozjíždějí. V první fázi automobilka spolupracovala s několika odbornými školami a vznikl výpočetní algoritmus, podle kterého se pak řídila všechna dopravní signalizační zařízení ve městě. Dnes je vývoj o kus dál a vozidla přímo komunikují se semafory pomocí bezdrátové sítě. Takto vybavených automobilů je zatím celkem patnáct, semaforů pak o deset více. Semafory poskytují data, která jsou zobrazována v grafické podobě na displeji uvnitř vozu. Sdělují řidiči jakou rychlostí by měl jet, aby nemusel na dalších světlech čekat na zelenou a rovnou projet.

V případě, že automobil zastaví na křižovatce na červenou, semafor předá do vozidla informaci, jak dlouho bude muset ještě čekat, než se rozsvítí zelená. U Audi si spočítali, že na každém semaforu lze takto uspořit 0,02 l paliva. Celková spotřeba paliva by se mohla snížit až o 17%. Za celý rok by to znamenalo úsporu kolem sedmiset tisíc litrů benzinu a nafty. Jako další plus je určitě snížení vypouštěných emisí CO2 zhruba o 15%. Jako poslední stupeň vývojových prací projektu Travolution automobilka představila možnost online plateb za doplňování pohonných hmot a také placení poplatků za parkování pomocí systému Multi Media Interface.

Autor: Michaela Maierová