Magazín

Magazín a novinky..

Maybach 62 S Landaulet

17.10.2008

Tento nejdražší a nejluxusnější kabriolet na světě se pravděpodobně dostane do výroby. Automobilka se tak rozhodla po úspěchu, který vůz měl na dubaiské autoshow. Landaulet se stal pátým modelem v nabídce Maybachu. Není to ovšem kabrio v pravém slova smyslu, pouze semi-convertible, jak ho sama automobilka Maybach nazývá.

Ve skutečnosti jde o znovuzrození a uvedení kdysi velmi populárního typu karoserie zvané landaulet. Landaulety jsou vozy, které mají uzavřené místo pro řidiče a místo pro VIP osoby na zadních sedadlech mají možnost odkrýt střechu. Tento typ karoserie byl velmi populární v první polovině minulého století. Dobrým argumentem pro znovuzavedení této exkluzivní karoserie je nižší konstrukční náročnost. Sundáte-li jen část střechy, tuhost karoserie se tolik nesníží. Zůstane zachován střechový oblouk, který má pro tuhost vozu zásadní význam. Luxusní limuzína, vybavená tímto unikátním systémem stahováním střechy pro pasažéry na zadních sedadlech, je určena pro skutečně zámožnou klientelu, která si ráda užívá jízdu, ale ne za volantem. Inženýři automobilky použili při konstrukci Landauletu jako základ model 62 S.

Vzhled této reprezentativní limuzíny zůstal z velké míry zachován. Boční silueta karoserie se nezměnila. Zadní část vozu může být překryta černou látkovou střechou. Skládání střechy je samočinné a celkový čas stahování trvá asi 16 sekund. Řidič ji na konci této operace může ručně překrýt bílým obalem. Aby cestující nebyli obtěžování hlukem proudícího vzduchu, při 70 km/h je automaticky vysunut pěticentimetrový deflektor. Po jeho vytažení výrazně klesne aerodynamický hluk v zadní části vozu. Technický základ pod kapotou zůstává stejný s modelem 62 S. Pod kapotou se nachází přeplňovaný dvanáctiválec o objemu 5980 cm3 a výkonu 450 kW při 4800 ot./min. Točivý moment 1000 Nm při 2000 ot./min zpracovává pětistupňová automatická převodovka. Když už se rozhodnete si Landaulet pořídit, budete mít velkou svobodu ve výběru barevných alternativ exteriéru a interiéru. K dispozici jsou všechny úpravy z modelu 62 S, a to bez jakéhokoli příplatku. Za Maybach Landaulet utratí jeho budoucí majitelé 900 tisíc euro. Odměnou za tuto vydanou sumu peněz jim však bude velká porce luxusu a neopakovatelný styl. První Landaulety, kterých bude vyrobeno jen okolo 20 kusů, dorazí k zákazníkům až na konci roku.