Magazín

Magazín a novinky..

Tajné: nový Logan již příští rok

28.02.2008

Dacia již testuje nový Logan, Opel ostrou Insignii OPC, Porsche faceliftuje model 911, Audi se rozhodlo pro A4 Allroad ad.Opel Insignia OPC: 300 koní v levném baleníVýstavní premiéra nového Opelu Insignia, nástupce Vectry, byla oznámena na London Motor Show v červnu tohoto roku. A pokud byste byli obyvatelé
severního Švédska, určitě byste měli šanci ji zahlédnout při závěrečném testování.Ovšem
co by to bylo za Opel, kdyby se nedal koupit v našlapané verzi s
přídomkem OPC. Už v loňském roce jsme vám přinesli informace o přípravě
sportovní modifikace nové Insignie, byť tehdy jsme ji ještě nazvali Vectrou. A dnes si můžete prohlédnout další obrázky.

Verze
OPC se od té sériové bude lišit rozdílným předním nárazníkem se
zvětšenými otvory sání vzduchu pro motor a brzdy, většími prostory pro
kola, samozřejmě většími koly ve speciálním designu a velkým spoilerem
na víku zavazadlového prostoru. O pohon se postará nový, přeplňovaný
šestiválec s výkonem přesahujícím 300 koní. Spekuluje se, zda OPC
dostane náhon na všechna čtyři kola, protože přenést takový výkon jen
přes přední nápravu bude celkem oříšek. Prohlédnete-li si pozorně
poslední fotografii, za černou trubkou výfuku v podobě roztaženého
písmene W lze vidět něco, co by mohlo být hliníkovým víkem
diferenciálu. Přítomnost diferenciálu by mohlo také naznačovat prohnutí
výfuku viditelné na předposlední fotografii. Ovšem možná vidím duchy.Snad se brzy dozvíme více, samotné uvedení Insignie OPC na trh je očekáváno v létě 2009.
Nová Dacia Logan přijde již příští rokSoučasná generace
Dacie Logan je levná, prostorná, ale upřímně, příliš krásy nepobrala.
To se ale snaží v tuto chvíli automobilka napravit a Renault již v
Rumunsku testuje novou generaci, která se na trhu objeví v roku 2009.Špionážním
fotografům se sice podařilo vůz zachytit, ale fotografie nejsou příliš
kvalitní a hlavně maskování je velmi rozsáhlé. Důvěryhodné zdroje ale
říkají, že se skutečně jedná o nástupce současného Loganu.

Nedočkavcům
může víc napovědět přiložená ilustrace vozu, která nebude zřejmě od
pravdy daleko.Logan si zachová bohatý prostor v interiéru, ale
novinkou bude příchod nových karosářských variant. První bude liftback
(na ilustraci), později se dočkáme také menšího hatchbacku a chybět
nebude známé kombi MCV - to vše znamená, že klasický sedan automobilka
vypustí. První trh, na který se druhá generace Loganu podívá, bude
překvapivě Brazílie. Zde se automobilka chystá uvést také novinku pod
kapotou - benzínový agregát o objemu 1,6 litru schopný spalovat
bioetanol. Ostatní agregáty zůstanou beze změn.Podle dostupných
informací se má zapracovat především na komfortu jízdy a vzhledu
interiéru. V příplatkové výbavě nebude chybět ani stabilizační systém
ESP, ale odhad zvýšení ceny základní verze i navzdory tomu činí poměrně
zanedbatelných 300 Euro. Jeden ze svých hlavních trumfů,
nízkou cenu, si tak má Logan zachovat.

Audi A4 allroad se již testuje

Zhruba před měsícem jsme vás informovali
o plánech Audi postavit model A4 allroad a světě div se, první
špionážní fotografie z testů jsou zde. Ne, nedočkali jsme se klasického
kombi, to Audi prozatím tají. Jako mulu použili pro testování klasický
sedan, ale zároveň se k nám dostaly první podstatné informace.Jak
již správně tušíte, půjde o verzi Avant s menším oplastováním a
zvýšenou světlou výškou, tedy podobnou koncepcí jako u většího brášky,
modelu A6 Allroad. Pohon všech čtyř kol bude zabezpečovat mezinápravový
diferenciál Torsen.Pod kapotou se objeví dvoulitrová „tédéíčka“
common-rail s výkony 105 a 125 kW (143 a 175 k). Benzíny bude
zastupovat čtyřválec 2,0 TFSI s výkonem kolem 155 kW/210 koní, o
šestiválcové verzi zatím informace nemáme. U nafty však je vrchol
nabídky jasný – třílitrový turbodiesel s výkonem 176 kW/240 k a točivým
momentem 500 Nm. Agregáty budou kombinovány jak s manuálními
šestikvalty, tak dvouspojkovými převodovkami DSG. Nejsilnější nafťák
pak zřejmě dostane automat se šesti stupni.