Magazín
Magazín a novinky..
Využití odpadního tepla BMW
Využití odpadního tepla BMW
04.12.2008
Inženýři BMW počítají s tím, že během příštích pěti let využijí podstatně větší podíl odpadního tepla motoru, než tomu bylo dosud. U moderního spalovacího motoru se pouze jedna třetina energie, obsažené v palivu, přemění v mechanickou práci pro pohyb vozidla; zbytek energie se formou tepla spalinami a chladicím systémem dostává bez užitku do ovzduší.
Nyní se sice část této energie využívá například v turbodmychadlech, ale pro provoz automobilu jsou nadále k dispozici další možnosti snížení emisí CO2 o pět procent. Na vylepšení tepelné bilance spalovacích motoru pracují u automobilky BMW v rámci programu EfficientDynamics, jenž je v podstatě soupisem opatření pro snižování spotřeby a tím i škodlivých emisí, ovšem bez nepopulárního snížení parametrů dynamiky vozu. Jeden z projektů, označený u BMW jako Turbosteamer, pracuje na principu parního stroje, využívá odpadní teplo z výfuku a chladicího systému. Kapalina se tak mění v okruhu na páru, která v parním stroji expanduje a přechází opět do kapalného skupenství. V laboratorních podmínkách se u spalovacího motoru podařilo využít přes 80 % odpadního tepla, což zvýšilo účinnost motoru do té míry, že spotřeba paliva poklesla až o patnáct procent.
Celkem zobrazení: 1351
Přehled testů
Recenze Škoda Superb 1,8 TSI Mercedes Benz SL 65 AMG Novinky: Škoda Octavia Mercedes BlueEfficiency Alfa Romeo Brera TI
Technika
Audi A3 1,6 TDI: Nový turbodiesel má výkon 66 kW Nissan představuje sedm ekologických modelů Black Box pro Auta Qualcomm podporuje eCall Berner a Mattner nabízí nový standard test software
Bleskové zprávy
Facelift Skoda Fabia a Roomster jsou na obzoru Opel nakonec prodán Dacia Duster – první koncepční vůz z Rumunska MOST sběrnice v Lexusu RX Výroba motorů a převodovek v Mladé Boleslavi poroste
Náhodné články z tohoto webu
Crashtesty budou přísnější Asistenční systémy v automobilech díl 3: Laserové snímače a kamery Subaru pije poprvé naftu. A moc mu chutná Elektromobily pro všechny pod značkou Classic Audi side assist Dceřiná společnost VW Seat omezuje výrobu
Nejlevnější povinné ručení online. Srovnání sazeb 2011.
