Magazín

Magazín a novinky..

Elektromobil Think City

22.07.2008

Malé elektromobily se budou na letošním autosalonu v Londýně těšit velké popularitě. A na britském trhu jich je k dispozici velké množství. K jejich rozšiřování napomáhají opatření místních úřadů, které vjezd do centra metropole zpřísnili daní a plánují budovat na ulicích dobíjecí stanice. Za vjezd do středu Londýna zaplatíte 8 liber deně, ale elektromobily jsou od tohoto poplatku úplně osvobozeny. Zdá se, že podobný systém bude inspirací dalším evropským metropolím, přetíženým provozem a smogem. Mezi nejsilnější hráče na poli distribuce elektromobilů patří společnost Nice Car Company, která nyní nabízí několik vozů a v Londýně hodlá představit model Think City, který by měl být prvním elektromobilem na světě, jenž prošel nárazovými testy a certifikací k provozu na dálnicích.

Think City ve městě zvládne ujet na jedno nabití trasu asi 200 km a na dálnici dosáhne maximálky 105 km/h. Lehký vůz pro ujetí vzdálenosti 10 000 mil (více než 16 000 km) spotřebuje elektřiny za 100 liber a je téměř ze100% recyklovatelný. Doplnit baterie z 20 na 80% by mělo trvat čtyři hodiny. Představitelé společnosti o něm v reakci na některé konkurenty na britském trhu mluví jako o „moderním městském voze“, nikoli o nějakém. Model City ale nebude na prodej ještě minimálně rok.

Cílem výrobce je nabízet skutečně bezpečné auto, jež bude vyhovovat všem přísným požadavkům evropské a americké legislativy. Proto se v jeho základní výbavě bude ABS, airbagy či předpínače čtyřbodových bezpečnostních pásů. Ke komfortu přispívají standardně montované centrální zamykání, posilovač řízení, elektrické topení a elektrické ovládání oken a zrcátek. V seznamu příplatkové výbavy se objeví také klimatizace, prosklená střecha, rádio s technologiemi CD, MP3 či Bluetooth nebo litá kola. Vůz je specifikován jako 2+2. Většina karosářských dílů je z plastů (pro městský provoz ideálních), jež jsou probarvené, tudíž nelakované, což je vhodnější pro jejich pozdější recyklaci. Akumulátory se po skončení životnosti vrací k výrobci na recyklaci. Pojišťovací společnosti jsou údajně připraveny taková auta na sazbách zvýhodnit o 30 až 50%.

Sériová výroba modelu Think City se rozběhne letos v Norsku. Společnost Think, která kdysi patřila Fordu, se zabývý vývojem a výrobou elektromobilů již 17 let a například v domácím Norsku dnes jezdí asi dvanáct stovek jejích výrobků. Nové City je již šestou generací a denní produkci by mělo zvýšit ze současných zhruba čtyř až na dvacet aut. Stávající továrna v Aurskogu poblíž Osla údajně zvládne za rok vyrobit 10 000 vozů, v dvouletém plánu je však výstavba dalších závodů v USA, Evropě a Asii.

Zdroj : autorevue.cz