Magazín
Magazín a novinky..
Budoucnost VW Golf Twin Drive
Budoucnost VW Golf Twin Drive
05.07.2008Automobilka v současnosti testuje 20 Golfů, které mohou být poháněny jak elektromotorem samostatně, tak i vznětovým agregátem.Nový Golf Twin Drive tedy oplývá hned dvojicí agregátů, primární úkol přitom sehrává dvoulitrový, turbem přeplňovaný naftový agregát s výkonem 122 koní. Tomuto motoru sekunduje menší elektromotor, který je schopen nabídnout výkon až 82 koní. Sekundární agregát je přitom napájen z Li-Ion baterii, které jsou na plné nabití schopné ujet přibližně 50 km a to jen pokud elektromotoru nepomáhá dieselový agregát. Podívejte se na unikátní video
Celkem zobrazení: 1672
Ještě by mě zajímalo jak je výhodná ta rekuperace energie při brzdění. O tom jsem nikde nic nenašel. 
jj. To by mě taky zajímalo jak je to s dobíjením za jízdy, ale dělají to němci tak to nebude špatný
Já chci taky jezdit na baterky. Kdo má pořád jezdit na pumpu. Mě to auto brzy sežere
Jinak dobrej web
Přehled testů
Recenze Škoda Superb 1,8 TSI Mercedes Benz SL 65 AMG Novinky: Škoda Octavia Mercedes BlueEfficiency Alfa Romeo Brera TI
Technika
Audi A3 1,6 TDI: Nový turbodiesel má výkon 66 kW Nissan představuje sedm ekologických modelů Black Box pro Auta Qualcomm podporuje eCall Berner a Mattner nabízí nový standard test software
Bleskové zprávy
Facelift Skoda Fabia a Roomster jsou na obzoru Opel nakonec prodán Dacia Duster – první koncepční vůz z Rumunska MOST sběrnice v Lexusu RX Výroba motorů a převodovek v Mladé Boleslavi poroste
Náhodné články z tohoto webu
Mercedes S-Klasse dostane Splitview displej Volvo hodlá přijít s novými kompaktními modely V České republice se možná již letos vyrobí přes milion vozidel Technika: Bezdotykové zapalování Octavia po 100 000 km: bez závad TÉMA: Asistenční systémy řidiče: budoucnost automobilismu
Nejlevnější povinné ručení online. Srovnání sazeb 2011.